São exigidas medidas adicionais para evitar acidentes como o de Soure, em que morreram duas pessoas e 44 ficaram feridas. IP vai estudar alternativa ao sistema Convel.
Descarrilamento do comboio provocou dois mortos, oito feridos graves e 36 feridos ligeiros. Procuradoria-Geral da República refere que “o Ministério Público é coadjuvado pela Polícia Judiciária” no inquérito aberto no DIAP de Coimbra.
Presidente da Câmara de Santarém destaca que, há cerca de um ano, desafiou “o presidente da IP a refletir sobre se tinha condições para continuar no cargo”.
Presidente da Infraestruturas de Portugal rejeita que a não instalação até agora do controlo automático de velocidade (Convel) nos veículos de manutenção tenha que ver com questões financeiras.
António Laranjo também assegura que a Linha do Norte “está equipada de sistemas tecnologicamente avançados dotados de mecanismos modernos de segurança. O acidente matou duas pessoas – os dois trabalhadores que estavam no veículo de serviço – e causou 43 feridos.
Sindicato de Maquinistas lembra a importância do cumprimento das recomendações saídas de relatórios sobre acidentes. “Sempre que há recomendações, obrigatoriamente têm que ser seguidas”, diz António Domingues à Renascença.
Informação foi avançada durante a visita que o Presidente da República está a fazer ao local do acidente ferroviário que provocou a morte a duas pessoas.