ana abrunhosa

O PS aponta como áreas prioritárias para a autarquia a "habitação, a mobilidade e a geração de emprego qualificado", além das questões do apoio e estímulo ao empreendedorismo gerador de emprego qualificado, a inclusão social e as questões ambientais.

As forças de segurança mostraram cartão vermelho a Pedro Nuno Santos na habitual arruada na rua Ferreira Borges, em Coimbra. A cabeça de lista do PS pelo distrito e ministra da Coesão Territorial falou brevemente com a Renascença para alertar que é “mesmo” preciso “ouvir” os protestos dos polícias.

Questionado sobre o risco de poderem surgir dentro dos bombeiros movimentos inorgânicos de contestação, à semelhança do que acontece nas forças de segurança, José Abraão considera que, por agora, essa situação não se coloca e que "não há espaço para radicalismo".

Quanto a Ana Mendes Godinho, atual ministra do Trabalho, Solidariedade e da Segurança Social, será cabeça de lista pela Guarda. Nome de José Luís Carneiro ainda não está fechado em Braga.

Primeiro-ministro demissionário e os seus ministros só não tiveram cerimónias de inauguração de obras ou lançamento de projetos num dia de 2024: 6 de janeiro, quando decorria o Congresso do PS. António Costa defendeu que só a 15 de janeiro é que o Governo ficava obrigado a um "dever de recato" - até lá, era tempo de "acelerar a ação".

O ministério de Ana Abrunhosa destaca ainda que a lista de escolas a requalificar não está fechada.

De acordo com a ministra, a taxa de execução do Algarve 2020 está agora em "cerca de 90%", mas há "urgência que todas as verbas dos fundos sejam aproveitadas" e que seja colocado "o máximo empenho" nesse objetivo.

A presidente da associação, Luísa Salgueiro, considera que "não faz sentido penalizar os municípios que não consigam fazer este reporte adequadamente", porque o processo é muito burocrático e penaliza sobretudo as autarquias mais pequenas.

A conferência "Desafios da Mobilidade nos Territórios de Baixa Densidade" pretende chamar a atenção para os desafios existentes no Interior do país, em matéria de transportes e mobilidade.

Nos 50 municípios da região Norte, a despesa dos danos considerados elegíveis é de 21 milhões de euros, sendo que o Estado comparticipa com 11 milhões de euros.