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Longas filas nos aeroportos. Sistema de controlo de fronteiras está em risco?

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Longas filas nos aeroportos. Sistema de controlo de fronteiras está em risco?

08 jan, 2026 • André Rodrigues


É um sistema biométrico, comum a toda a União Europeia, para registar entradas e saídas de cidadãos de países terceiros, substituindo o carimbo no passaporte por um registo digital.

Longas filas. Foi este o cenário no aeroporto de Lisboa nas últimas semanas.

Em causa está o desembarque de voos com origem fora do espaço Schengen. O Governo garante que o controlo de fronteiras nos aeroportos não foi suspenso.

O Explicador Renascença esclarece.

O sistema está em risco?

Aparentemente, não. É, pelo menos, o que diz o ministro das Infraestruturas.

Miguel Pinto Luz assegura que o controlo de fronteiras continua plenamente ativo.

Portanto, não foi suspensa a fiscalização, mas sim o novo sistema europeu de entrada e saída, que ainda não assegura tempos de espera eficientes.

Mas que sistema é este?

É um sistema biométrico, comum a toda a União Europeia, para registar entradas e saídas de cidadãos de países terceiros, substituindo o carimbo no passaporte por um registo digital.

Por isso, enquanto esse sistema não estiver a funcionar de forma estável, Portugal mantém o modelo anterior.

Logo, não está em risco o controlo de fronteiras nos aeroportos nacionais.

Este é um problema exclusivo de Portugal?

Não. A adoção do novo sistema europeu de entradas e saídas também está a criar problemas noutros países europeus.

Porque, tal como em Portugal, também não está suficientemente agilizado e não assegura a fluidez necessária nos aeroportos.

Já há data para o novo sistema voltar a funcionar?

Para já, não. O ministro das Infraestruturas evita comprometer-se com um calendário.

No entanto, diz estar a trabalhar com Bruxelas, com a ANA e com as forças de segurança para garantir que o sistema europeu de entradas e saídas possa ser aplicado o mais rapidamente possível, mas sem pôr em causa operação aeroportuária.

O ministro assegura que estão a ser mobilizados meios necessários, incluindo um reforço de meios humanos.

De resto, já esta semana, a GNR reforçou o dispositivo no aeroporto de Lisboa para dar resposta mais eficaz ao movimento de passageiros vindos do exterior do espaço Schengen.

E há novidades sobre o novo aeroporto?

Para já, o Governo garante que todas as etapas estão a ser cumpridas para o futuro Aeroporto Luís Vaz de Camões, em Alcochete.

Ainda este mês, a ANA Aeroportos deverá entregar a primeira fase do relatório ambiental.

Até à abertura do novo aeroporto, o atual terá de funcionar pelo menos mais 10 a 12 anos, o que justifica as obras em curso.

De resto, esta quarta-feira, Miguel Pinto Luz inaugurou as obras de melhoria do Terminal 2, que agora conta com quatro novas portas de embarque, mais espaço de circulação, mais lugares sentados e tecnologia atualizada.

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