A Yazaki Saltano, um dos principais fornecedores de sistemas elétricos e eletrónicos para a indústria automóvel, escreve que "está a ser fortemente afetada pela atual situação crítica da indústria automóvel europeia"
Para candidatar-se à compra de um elétrico, o preço do veículo não pode ser superior a 38.500 euros, já incluindo custos de IVA e despesas associadas, ou a 55 mil euros para veículos com mais de cinco lugares. Os apoios rondam entre os quatro e cinco mil euros.
Ao mesmo tempo que a fabricante chinesa apresenta uma trajetória de crescimento rápida, as vendas da empresa de Elon Musk foram afetadas pelo aumento da concorrência e pelas decisões do Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, explicam os especialistas no setor.
Portugal está entre os países europeus com pior desempenho na redução das mortes na estrada nos últimos 10 anos e os acidentes com velocípedes e motociclos estão a aumentar. Especialistas ouvidos pela Renascença defendem redução dos limites de velocidade dentro das localidades e chamam a atenção para a falta de uma Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária.
Perante a China ter proibido as exportações de semicondutores, "já assegurámos a produção de carros para esta semana e também para a próxima", afirmou o diretor-geral da Autoeuropa, Thomas Hegel Gunther.
Numa altura em que cada vez mais se fala em mobilidade e depois de sabermos que os Estados Unidos retiraram o apoio à compra de carros elétricos, José Oliveira reclama apoios do Governo português na comprar destas viaturas, para que possa, de facto, existir uma mudança no parque automóvel.
O regulamento agora alterado e que entrará em vigor em breve prevê que o cumprimento das metas específicas de emissões pelos fabricantes seja avaliado com base na média do desempenho de cada fabricante ao longo dos três anos - 2025, 2026 e 2027 - em vez de anualmente.