Fórmula 1
F1. Lando Norris bate recorde e sai da frente no Mónaco
24 mai, 2025 - 16:28 • João Pedro Quesado
Piloto da McLaren vai ser o primeiro na grelha de partida da corrida onde essa posição é mais importante do que em qualquer outro Grande Prémio. A regra específica para o Mónaco de duas paragens obrigatórias pode baralhar a corrida.
Lando Norris foi o mais rápido na qualificação, este sábado, para o Grande Prémio do Mónaco de F1. O piloto britânico da McLaren superou Charles Leclerc por pouco mais de uma décima de segundo no final da sessão, batendo o recorde de tempo da pista.
A McLaren colocou os dois pilotos a fazer duas voltas rápidas no final da última sessão de qualificação, o que permitiu aos pilotos jogar com a temperatura dos pneus e resultou no primeiro lugar de Lando Norris e no terceiro lugar de Oscar Piastri.
A Ferrari tem sofrido com a qualificação ao longo do ano mas, no Mónaco, não tem de se preocupar com o fundo do carro em curvas de alta velocidade — que não existem. Assim, Charles Leclerc e Lewis Hamilton ficaram em melhor posição para incomodar os habituais protagonistas da frente, e o habitual malabarismo do monegasco no carro vermelho foi o suficiente para chegar ao segundo lugar (ocupando momentaneamente a pole position).
Hamilton conseguiu chegar a quarto, mas foi penalizado em três lugares por bloquear (devido a informação errada do seu engenheiro de corrida) Verstappen durante uma volta rápida na segunda sessão de qualificação. A penalização muda os cálculos estratégicos da Scuderia para domingo.
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Max Verstappen não foi capaz de ir além do quinto lugar no Red Bull, sentindo falta de um carro mais capaz em curvas lentas para extrair as últimas décimas.
A Williams pareceu sacrificar um pouco a Q3 de Alexander Albon, já que o piloto tailandês foi sempre mais rápido que Isack Hadjar (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas) e Liam Lawson (Racing Bulls) no resto da qualificação.
Já a Mercedes teve uma qualificação para esquecer. Kimi Antonelli evidenciou a falta de experiência e, na hora de arriscar mais, tocou ao de leve numa barreira metálica — o suficiente para furar o pneu e encaminhar o jovem italiano contra outra barreira. Já George Russell teve um problema de motor no início da Q2, parando em pleno túnel sem conseguir voltar a ligar o carro.
A corrida de domingo conta com a especificidade de ser obrigatório trocar duas vezes de pneus — o que pode apresentar uma oportunidade para a Mercedes arriscar uma estratégia diferente, já que tem pouco ou nada a perder.
Com a alta probabilidade de um acidente acontecer durante as 78 voltas de domingo, não será surpresa se vários carros trocarem de pneus logo após a primeira ou as primeiras voltas, se a corrida não for neutralizada ou suspensa logo no início. A segunda paragem irá depender também de possíveis acidentes, assim como dos espaços livres criados em pista entre os vários comboios de carros.
Grelha de partida provisória
- Lando Norris (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Lewis Hamilton (Ferrari) [penalização de 3 lugares]
- Esteban Ocon (Haas)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Alexander Albon (Williams)
- Carlos Sainz (Williams)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
- Nico Hulkenberg (Sauber)
- George Russell (Mercedes)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Gabriel Bortoleto (Sauber)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Lance Stroll (Aston Martin) [penalizações de 1 e 3 lugares]
- Oliver Bearman (Haas) [penalização de 10 lugares]
[notícia atualizada às 18h26, com penalizações adicionais]
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