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Golegã, Pampilhosa da Serra e Pombal lideram as descidas em 2025, com preços mais baixos sobretudo em municípios do Centro e do Alentejo.

Investidores privados e dinheiro público pode servir para comprar casas. Num regime de copropriedade, a percentagem vai sendo adquirida pelo comprador ao longo dos anos. O modelo é proposto pela Bloxx, uma empresa que para já opera apenas na Nova Zelândia, e que esteve esta tarde no Web Summit.

Em declarações à Renascença, o economista João Duque defende um aumento do imposto sobre casas que estejam vazias para aumentar a oferta no mercado e fazer baixar preços.

Dados do idealista indicam que oito em cada dez casas em Portugal no mercado de arrendamento têm custos mensais até 2300 euros. De acordo com a Confidencial Imobiliário, as "balizas" definidas pelo Governo "fazem sentido" pois incluem os valores praticados nas grandes cidades como Lisboa e Porto.

"Foram identificadas 352 crianças e jovens com perturbação de saúde mental clinicamente diagnosticada (5,5%) registando-se um decréscimo (9%) face ao ano anterior", lê-se no relatório.

Entre os métodos mais usados pelos ladrões para forçar a entrada nas habitações estão o "arrombamento de portas, fechaduras e janelas, recorrendo ao uso de gazuas, ferramentas ou ácido" e o "escalamento de andares, varandas a janelas".

Imobiliárias alertam que o país esgotou a capacidade para novas construções. As casas novas continuarão a ser caras. Estado pode criar novo segmento de habitação e resolver o problema. Se quiser abdicar da rentabilidade.

O vice-presidente da Associação acusa o Governo de "viabilizar negócios imobiliários entre empreiteiros e câmaras municipais".

Conforme os valores em causa, os proprietários têm de pagar atá ao final do dia a primeira prestação ou o imposto na totalidade

Fundada há quase 10 anos, a Inlife Housing quer ajudar alunos e trabalhadores, que precisem de ficar uma temporada numa nova cidade, a encontrar casa. A ideia surgiu depois de o fundador, Pedro Gancho, ter passado por essa experiência. Numa primeira fase, deu boleias a estudantes num carro que era partilhado entre irmãos, e, agora, tem cerca de 30 pessoas a trabalhar na Inlife.