A Fertagus pode continuar sem capacidade para acomodar todos os que precisam do comboio na margem sul. Com a CP aparentemente de fora das soluções e a reversão dos horários fora de questão, pode não haver remédio imediato.
A Fertagus pode continuar sem capacidade para acomodar todos os que precisam do comboio na margem sul. Com a CP aparentemente de fora das soluções e a reversão dos horários fora de questão, pode não haver remédio imediato.
Ex-secretário de Estado das Infraestruturas diz que empresas do único consórcio concorrente não conseguiram “encaixar” nas exigências do projeto com o valor base indicado para o contrato. O troço entre Oiã e Soure tem conclusão prevista para 2030.
A fase entre Soure e o Carregado, com 115 km e uma nova estação em Leiria, será a última da ligação entre Porto e Lisboa a ser construída. O prazo atual de conclusão é de 2032.
A fase entre Soure e o Carregado, com 115 km e uma nova estação em Leiria, será a última da ligação entre Porto e Lisboa a ser construída. O prazo atual de conclusão é de 2032.
A Linha de Leixões, circular ferroviária do Porto, regressa parcialmente após o seu encerramento, em 2011, mas agora com apeadeiros no Hospital São João e Arroteia, bem como com bilhética Andante.
Avaliação ambiental do troço entre Soure e Carregado está alinhada com o previsto em 2024, mas com algum atraso fase aos primeiros cronogramas do projeto da primeira linha de alta velocidade em Portugal.
No debate quinzenal, o primeiro-ministro voltou a garantir a Pedro Nuno Santos que o Governo não aumentou os impostos sobre os combustíveis, mas existiu apenas "um desconto reduzido". O líder do PS questionou ainda Luís Montenegro sobre a sobrelotação dos comboios da linha Lisboa-Setúbal.