linha do norte

Circulação já retomou a normalidade.

Fonte da Infraestruturas de Portugal (IP) disse à Renascença que o problema na sinalização foi resolvido, mas ainda vai demorar algum tempo a normalizar a circulação de comboios na Linha do Norte.

Intervenção no troço entre Espinho e Válega está orçada em 76 milhões de euros.

A linha está condicionada na zona de Santarém, mas os comboios circulam de forma alternada.

Gestora da rede ferroviária quer "integrar, no futuro, soluções avançadas que permitam às infraestruturas rodoviárias e ferroviárias maior resiliência climática". Já o objetivo de subir a linha na obra de quadruplicação entre Alverca e Castanheira do Ribatejo ficou limitado pela "existência de muitos pontos fixos" como edifícios próximos da linha, "nomeadamente na zona urbana de Vila Franca de Xira".

O GEOTA alerta, no entanto, que obra se insere "em território urbano consolidado e de grande sensibilidade social, com incidência particular em Alhandra e Vila Franca de Xira".

Os comboios Intercidades e Alfa Pendular não circulam novamente entre Lisboa e Porto esta sexta-feira. Em resposta à Renascença, a CP refere que "qualquer solução só avança quando são ultrapassados os constrangimentos" e há "condições operacionais e de segurança".

CP indicou que na Linha do Norte "vão ser realizados, esta quinta-feira, quatro comboios de longo curso", dois em cada sentido, entre Lisboa e Porto, através do serviço Intercidades.

Corte de três quilómetros entre Alfarelos e Formoselha, na margem sul do rio Mondego, leva Intercidades e Alfa Pendular a não andar em mais de 300 km. A CP poderia fazer "um transporte em autocarro", como "durante uma parte da semana passada", para ultrapassar o obstáculo, aponta o ex-governante Frederico Francisco, que sublinha ainda que a empresa não deve decidir esta suspensão sozinha.

A CP informa que os serviços urbanos de Coimbra continuam suspensos bem como os regionais entre Entroncamento e Coimbra B.