linha do oeste

Devido ao mau tempo, a Linha do Oeste estará encerrada pelo menos até ao final do ano. População queixa-se de falta de transportes alternativos como os que funcionaram aquando das obras de modernização e eletrificação.

Ministro Miguel Pinto Luz disse que "quando as águas recuarem, será possível reabrir algumas infraestruturas, mas há outras que demorarão três meses, outras serão para mais".

Declaração de situação de calamidade abrange 59 concelhos. A rede ferroviária esteve cortada ao meio por três dias, sem qualquer ligação entre o Norte e o Sul, devido a suspensões na Linha do Norte, Linha da Beira Baixa e Linha do Oeste.

Associação Interprofissional de Horticultura do Oeste estima "milhões de euros em prejuízos" e lamenta que produtores afetados pela tempestade Martinho no ano passado estejam novamente a ser prejudicados.

Os serviços já foram retomados em várias linhas, mas continua a não haver comboios de longo curso (Intercidades e Alfa Pendular) na Linha do Norte, a principal do país. CP suspendeu a venda de bilhetes de Alfa Pendular e Intercidades para o resto do dia na Linha do Norte, Linha da Beira Alta e da Beira Baixa.

A circulação está cortada entre a Malveira e Mafra.

As causas do acidente são ainda desconhecidas.

Programa de investimentos lançado em 2016 continua por terminar, apesar dos avanços do último ano. A eletrificação entre Marco de Canaveses e Régua pode finalmente começar, e a construção da nova linha entre Évora e Elvas voltou a atrasar-se.

Os novos comboios são essencialmente destinados ao serviço regional na Linha do Oeste e Linha do Alentejo (de Casa Branca a Beja), e podem ainda ser úteis na Linha do Douro (da Régua ao Pocinho) e na Linha do Leste (entre Abrantes e Elvas).

A vítima mortal era condutor do veículo ligeiro de mercadorias que colidiu com o comboio.